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domingo, 15 de julio de 2012

Ser o no ser

Una vez puestos en harina, surge siempre la misma pregunta ¿Original ó con ciertas licencias? (refiriéndose a modificaciones o preparaciones de la época, no confundir con Tuning).


Las idea era realizar con nuestra base, una replica de un coche del Trofeo Europa , donde tantos éxitos cosecharon pilotos de la talla de Luis Perez Sala y Luis Villamil.


Y empezamos a investigar para concretar todas las modificaciones necesarias



Fibras:
Nos pusimos en contacto con la gente de Trsport (http://www.trsport.pt/index2.html) para que nos enviaran presupuesto e información de sus Kits de fibra, estas son las fotos






Frenos:
A través del foro http://www.alfaowner.com contactamos con varios propietarios de Alfas de carreras donde nos ayudaron con le elección, como la idea era realizar la replica sobre el modelo del 81. deberíamos respetar los frenos inboard, y esta era una de las posibles soluciones,discos Tarox y pinzas Brembo ,tiene buena pinta :), esta claro que cualquier modificación sobre el conjunto de frenado delantero implica también las modificación del sistema de freno de mano, que como sabéis en este modelo acciona las ruedas delanteras, por lo que habría que instalar un freno de mano hidráulico para las pinzas traseras.




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