sábado, 27 de octubre de 2012
Motor 1275
Una vez sacado el motor, empezamos a desmontar para poder revisar el estado de los componentes y realizar el pedido de material. Existen muchas tiendas online en Internet donde se pueden conseguir fácilmente todos los recambios necesarios, pero tener cuidado con las distintas calidades....(lo barato al final resulta caro), y en la foto muy bien pero cuando lo recibes te asustas (Made in China, ¡HORROR!)
Austin Westminster
Pues aquí esta otro, se trata de un Austin Westminster A110 de 1.966, es un coche muy agradable de conducir, un lujo para la época, su motor de 6 cilindros y 3.000cc unido a la caja de 4 velocidades más overdrive, consiguen una suavidad de marcha muy confortable, incluso para estos días, a todo esto también ayuda la dirección asistida.
El interior, como buen inglés, cuenta con unos materiales de primera calidad, sus sillones de piel son muy anchos y cómodos. Además, este modelo cuenta con inserciones de madera en puertas, salpicadero y mesitas auxiliares de las plazas traseras.
Mini 1275GT
Buenas noches a tod@s,
Después de bastante tiempo sin publicar, continuo compartiendo con vosotros otros de nuestros proyectos, la restauración de un MINI 1275 GT.
El coche lo compramos hace ya un montón, pero siempre ha estado a la cola....hasta que una buena mañana me levante con ganas de "marcha" y le metí mano.
Os dejo unas fotos del estado inicial, como buen Mini, tenía los pisos delanteros y el maletero con corrosión.
jueves, 2 de agosto de 2012
Lambretta, etapa final
Aquí os dejo unas fotos del proceso de restauración.
Estas primeras corresponden al desmontaje del motor. Después de su revisión a fondo, sólo hubo que cambiarle los segmentos, platinos y condensador (la chispa era muy pobre), discos de embrague, los silentblocks del motor y los retenes, en fin una puesta a punto. Además aprovechamos para pulir y lacar todas las tapas, así como para chorrear y pintar el cilindro y culata.
viernes, 27 de julio de 2012
Restauración
Pues aqui está !!!
En una primer vistazo estaba bastante entera, tan solo tenia roto el manillar por alguna caida, por el resto, estaba bastante oxidada.
lunes, 23 de julio de 2012
Lambretta
Sin buscarlo, nos apareció la oportunidad de quedarnos con una Lambretta SX 200. Era de un buen amigo que la tenía parada desde hacía muchos años. Sin pensarlo, nos hicimos con ella.....así que ¡ya teníamos Lambretta!
sábado, 21 de julio de 2012
Restauración motor
Del tema del motor todavía no habíamos hablado. Después de una buena lavada procedimos al desmontaje y sustitución de todos los accesorios, poleas y tapas de distribución, bomba de agua, tapones del bloque, retenes, etc... y luego lo pintamos en nuestro color habitual.
domingo, 15 de julio de 2012
Ser o no ser
Una vez puestos en harina, surge siempre la misma pregunta ¿Original ó con ciertas licencias? (refiriéndose a modificaciones o preparaciones de la época, no confundir con Tuning).
sábado, 14 de julio de 2012
Motor fuera
Siguiente paso, sacar el motor, que en estos coches lo más fácil es por la parte inferior. Con la ayuda de la pluma y de un elevador de motos , el trabajo fue muy rápido :)
Eligiendo motor
Este era el estado del Alfa...como ya comentamos, llevaba muchos años parados pero siempre en un garaje, por lo que prácticamente no presentaba signos de corrosión en la carrocería.
viernes, 13 de julio de 2012
Manos a la obra
Tras el análisis del estado del coche, que llevaba parado más de 15 años y varias gestiones para ir localizando recambios necesarios (cristal delantero, aleta izquierda, ópticas, ....) , la receta para el proyecto estaba clara....necesitamos un "donante".
jueves, 12 de julio de 2012
El Genesis
Buenas noches,
Todos los proyectos que estamos realizando tienen algún matiz sentimental...pero este es especial por tratarse de mi primer coche.
domingo, 20 de mayo de 2012
Presentación
Hoy comienzo este blog, donde quiero compartir con vosotros mis aficiones a los coches y motos clásicas. Poco a poco iré subiendo fotos y documentación de alguno de los proyectos que tengo entre manos.
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